Минтранс РФ опубликовал проект закона О высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС), который должен вступить в силу 1 сентября 2027 года. Документ направлен на полную легализацию беспилотников на дорогах общего пользования после завершения действия экспериментальных правовых режимов. Правила затронут не только автомобили и грузовики, но и беспилотные трамваи, при этом нормы не будут распространяться на военную и специальную технику.
Законопроект распределяет ответственность за ДТП между владельцем транспорта, разработчиком программного обеспечения, сервисным центром, оператором и диспетчером. В разработке документа принимали участие представители компаний Яндекс, КАМАЗ, а также власти Москвы и Санкт-Петербурга. По оценкам ведомства, использование 100 беспилотников позволит ежегодно экономить около 16 млн рублей на оплате труда водителей.
Минтранс прогнозирует, что к 2030 году на дорогах будет находиться 1,7 тыс. ВАТС, а к 2050 году доля беспилотников в России достигнет 50%. Эксперты предлагают дополнить инициативу введением специальных бирюзовых или оранжевых номеров для идентификации таких машин в потоке. Юристы отмечают необходимость дальнейшей корректировки КоАП, УК и ПДД для уточнения механизмов привлечения разработчиков ПО к ответственности.